Shelby Cobra 427 | Candy Crushed | Parte I ~ 20.03.15

Boas Galera!

É… Mais um evento finalizado neste ano de 2015! Agora que já sabemos os resultados do “II Encontro Small Dreams | Shelby Cobra 427 S/C” que se realizou no último Sábado, 03 de Outubro na Lanchonete News, poderei mostrar a minha montagem para o Projeto FORD SHELBY COBRA 427 S/C | Candy Crushed, da Revell, na escala 1:24.

Para quem quiser, ou estiver curioso, segue um link para ver como foi o dia aqui ó: Clique para ver as fotos do Evento.

Sem mais delongas, vamos ao início de toda a montagem que vou colocar ao longo desta semana… Assim espero! E para não perdermos a linha de raciocínio, os Concept Boards que a galera tanto gosta!!!

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Mais um…

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Desta vez o meu projeto ficou bastante “fechado” em um carro que realmente existe… Apenas a Ferrari 412P que montei foi uma reprodução fiel… E agora, este! Vamos lá!

Kit sem muitas reclamações… É padrão Revell, com seus pequenos detalhes problemáticos. Nada que uma bela pesquisa e muito cuidado não resolvam. Apenas críticas nas linhas de injeção persistentes ao longo da carroceria, de paralamas à paralamas. Como retirei todos os emblemas e suporte para placas, também foram chatos de tirar suas “marcações”. De resto… Suave.

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Começando devagar e caminhando sempre!

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Montagem dos escapes, início do motor e melhorias nos bancos que são vazados e não tem a parte de trás.

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Desde do início resolvi que não cumpriria as regras e por isso tratei de correr atrás dos PEs para o Cobra. Mas, este carro não tem seu Set. Como sou “sofredor”, comprei o Set de PEs para o Shelby da Fujimi. Muitas coisas servem para o modelo da Revell com boas adaptações, outras simplesmente não encaixam! Phoda-se, portanto, logo parti para a abertura da lateral e instalação das aletas das saídas de ar do motor.

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Depois de muito trabalho de acerto na parte externa e também na parte interna, o resultado está aí…

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Adiantei todo o acabamento dos bancos, aplicação dos arremates com fio de cobre.

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Acerto das rodas e pneus que vieram do GT40 da Fujimi, limpeza e arrumação geral do chassi, que é bem bacana, e, reestilização/acerto dos escapes originais (que são bem nojentos)!

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Aqui, uma das partes/modificações mais complicadas do kit: todo o sistema de suspensão foi alterado para rebaixar e angular levemente o carro a fim de conferir um ar mais legal para o Cobra. Produção de todas as peças em scratch…

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Acertos, medidas e confecção de gabarito para não dar nenhuma “nhaca” na montagem final.

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Como diz o ditado, “O Diabo Mora nos Detalhes”, portanto, umas brincadeiras na parte interna do cofre do motor não faz mal à ninguém!

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O Santo Antônio do kit da Revell é espartano, não é correto, com isso tratei de produzi-lo em alumínio… Ele vai até o assoalho como no carro real.

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Umas pré-montagens para ver como o danado está ficando…

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Aqui o painel que será alterado para receber um fundo para os mostradores. Também fiz a melhoria do volante com o Set de PEs. Beeeeeeem melhor!

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Outro trabalho do cacete de fazer, foi alisar o requadro do parabrisa retirando os limpadores que vêm injetado. Vou aplicar os limpadores em PE no final da montagem. Para sustentação e correta instalação, “pinei” todo o parabrisa.

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Mais uma pré-montagem…

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Tentativa frustrada para melhorar o volante… Não façam! Huahuahauhauaua… Não rolou… Acabei refazendo de uma outra maneira e inutilizando este! Outras peças para melhoria geral do motor…

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Me dei por satisfeito acabar por aqui a pré-montagem. Parti para os “finalmentes”… Lavagem de todas as peças e início da parte de pintura…

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Lavagem, depois secagem, muuuuuitos palitos e fixação para a aplicação de primer…

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Primeiros resultados…

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Tranquilo até aqui…

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As persistentes marcas de injeção dos emblemas que foram retirados… Estas pragas me seguiram até o final da montagem! Malditas!

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Preparação com tons e tipos de tinta preta diferentes para aplicação dos metais… Todas tintas Drycolor!

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Depois de muito aplicar primer, lixar e trabalhar a carroceria, este foi o resultado intermediário antes do início da pintura final. Tentei fazer o “Controle de Lixamento” que o Boss sempre faz em seus kits… Até que curti o passo.

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Penúltimo estágio da aplicação de primer… Estamos chegando a algum lugar… Mas ainda falta!

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Por enquanto é isso galera… Como disse acima, ao longo desta semana eu vou atualizando a montagem.

Espero que todos tenham gostado do resultado até aqui!

Grande abraço,



Shelby Cobra 427 | Candy Crushed | Parte II ~ 08.06.15

Boas Galera!

Vamos dar continuidade à montagem do Cobra… Mesmo depois de ver que as montagens de outros carros estejam infinitamente superiores à minha, acho que ainda assim seja interessante apresentar saídas diferentes às já apresentadas…

‘Bora mostrar o restante do trabalho que tive na montagem do Ford Shelby Cobra 427 S/C!

Dei início à pintura das peças metálicas da mecânica do modelo…

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Depois de pintado o chassi e demais peças da parte inferior do carro, trabalhei nos efeitos de metalizados dos diferentes tons de preto destas peças. Usei grafite em pó daqueles que servem para lubrificar fechaduras.

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Com um pincel médio/largo e macio, fui adicionando pouco a pouco o pó de grafite até atingir o efeito desejado.

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Usando o gabarito que desenhei anteriormente, tratei de remontar todo sistema de suspensão com os amortecedores novos e as molas…

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Trampinho “casca” mas que surtiu um belo efeito no modelo final…

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Mais alguns detalhes da suspensão…

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O conjunto já montado ao chassi…

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Parti para o trabalho no interior do modelo. Depois de pintado de preto semi-brilho, alguns detalhes de elétrica.

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Início do motor e a criação da haste do alternador para um visual mais antenado com o carro real.

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Aqui o início do detalhamento do motor com as polias refeitas e sua cinta em borracha.

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O distribuidor foi um dos momentos mais difíceis de se encarar nesta montagem. Depois de muito custo, consegui o visual desejado. Além disso, colei as “velas” em seus lugares.

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Voltando ao interior, apliquei os flocos pretos em duas camadas para melhor cobertura. Pintura preta por baixo e depois aplicação dos flocos com cola branca levemente diluída em água.

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Agora, apresento alguns detalhes do motor em fase inicial de montagem…

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Para a etapa intermediária, chegamos à fixação do distribuidor e no cuidado na montagem dos cabos de velas em ordem correta de faísca!

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Como o kit não vem com a bobina, em scratch fiz uma pequena peça para entrar em seu lugar correto…

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As próximas imagens vão detalhar bem a montagem do motor e suas peças…

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Finalizada a fase do motor e mecânica, passei para parte interna e demais detalhamentos. Como mencionei ali em cima, alterei os mostradores para que ficassem o mais próximo do real.

Furei os espaços, pintei com pincel ultrafino todas as molduras dos mostradores, apliquei um fundo preto para receber os decais e usei cola 3M Scotch Mix para criar relevo e transparências aos relógios…

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Com o Set de PEs em mãos, montei os pedais e demais detalhamentos da parte interior do carro.

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Aqui o painel e os pedais já instalados e finalizados…

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Também finalizei toda a parte interna com seus adendos e efeitos especiais.

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Aqui, alguns pequenos detalhes que fazem a diferença no resultado final.

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Para completar, aqui veremos a montagem do volante… Esta é a cereja do bolo… Processo de pintura e efeitos finais…

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Enquanto esperava algumas peças colarem e para não fazer merdha, deixei de lado o interior e fiz a montagem final do chassi, motor e das demais peças da parte inferior do carro.

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Chegamos, portanto, ao final de mais uma etapa da montagem do FORD SHELBY COBRA 427 S/C | Candy Crushed!

Espero que todos estejam gostando do resultado até aqui.

Grande abraço,



Shelby Cobra 427 | Candy Crushed | Parte III ~ 07.08.15

Boas Galera!

Mais um pouquinho da montagem do Cobra.

Iniciei pela pintura dos pneus usando o stencil da Goodyear | Eagle para o conjunto completo. Foi a primeira vez que fiz isso… Depois de alguns testes em pneus cobaias, consegui fazer nos definitivos.

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Dando continuidade ao uso do Set de PEs, instalei o sistema de arrefecimento na parte frontal do radiador, montando 2 ventoinhas. Scratch usando peças da minha caixa de tranqueiras!

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Depois de montadas as ventoinhas, instalei as mangueiras nas laterais do sistema.

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Aqui vocês vêem o resultado alcançado com efeitos leves de sujidades…

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Logo, parti para os últimos acertos e colagem das últimas peças no chassi… Com as rodas e pneus concluídos, instalei o conjunto no chassi. Agora temos o danado “rolando”!!!

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Vista superior…

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Detalhe do motor instalado e a suspensão frontal…

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Visão geral da parte inferior do chassi…

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Motorzão 427 e detalhes frontais…

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Aqui vemos alguns outros detalhes interessantes da montagem.

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Cumprido este passo, enquanto seca todo o conjunto anteriormente trabalhado, comecei a mexer com alguns detalhes finais do carro: parabrisas e vidros laterais… O parabrisas e as lentes de farol, foram gentilmente cedidas pelo Bitt, pois meu kit veio sem a árvore de transparências! Conjunto de PEs novamente… Peças incrivelmente diminutas que deram um trabalhão para montar!!!

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Parte de chassi, motor, suspensões e vidros concluídas, coloquei de lado o conjunto e tratei de atacar a parte que mais me deixava tenso: carroceria e a maldita pintura “brilhante”!

Depois de preparar com muito cuidado toda a base da carroceria…

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…Parti para a primeira parte da pintura que será em 2 tipos de camadas diferentes… Primeiro a base dourada Drycolor. 1ª e 2ª demãos…

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3ª e 4ª demãos…

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Visão geral do resultado até aqui…

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Detalhe da frente do carro…

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Detalhe da parte traseira…

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Depois de um dia para dar um relax, fiz a pintura da segunda camada. Usando uma tinta Candy desenvolvida pelo Adriano, Kandy Cobra [Red] exclusiva para este projeto! 1ª e 2ª demãos…

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3ª, 4ª e 5ª demãos para atingir o resultado desejado… Esta etapa deve ser cumprida de acordo com sua vontade – quanto mais camadas, mais “escuro” o resultado – parei por aqui!

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As próximas fotos não conseguem mostrar a REALIDADE do efeito ao expor o carro ao sol. Fica realmente alucinante a pintura… Mas… 🙁

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Dei um tempinho para a pintura secar bem… Acho que foram uns 2 dias de descanso. Passado o recesso, comecei a trabalhar nas máscaras de pintura das faixas do Cobra.

Primeiro, encontrei o centro exato com um paquímetro e com uma régua comum. Colei a fita Tamiya central e parti para as demais medições…

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Faixas laterais…

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Completo…

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Depois as faixas das laterais do carro, saindo do capô em direção às laterais…

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Para não rolar acidentes e vazar tinta para locais não desejados, cobri o restante do modelo com papel e fita 3M.

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Passo-a-passo da pintura das faixas em preto semi-brilho Drycolor.

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Com muito cuidado, retirei todas as fitas para revelar o resultado final das faixas…

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Detalhes da pintura…

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Aproveitei e colei os decais da marca no capô e na parte traseira do kit…

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Com isso, chegamos ao final de mais um update na montagem do Cobra.

Espero que continuem por aqui… Logo mais chegaremos ao final desta montagem!

Abs,



Shelby Cobra 427 | Candy Crushed | Parte IV ~ 12.08.15

Boas Galera!

Finalmente chegamos ao final da montagem do Cobra… Este será o último post!

Ficará faltando apenas as imagens do carro finalizado para a Seção de Concluídos do Fórum.

Lá vamos nós… Fase final da carroceria… Envernizar o carro em 3, 2, 1…

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Após 4 demãos de verniz, o resultado foi este…

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Capô já envernizado…

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Aqui, uma geral da carroceria antes do polimento…

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E o capô na mesma levada…

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Para ter uma ideia de como a caranga ficaria no sol, fiz umas fotos… Mas não tem jeito! A câmera não consegue captar a riqueza e profundidade do efeito da pintura e suas cores…

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Depois de uns dias secando o verniz, parti para a pintura de toda a parte interna e alguns arremates da carroceria em preto fosco.

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Parte interna do capô…

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Abertura do capô e algumas peças…

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Aqui o resultado final da carroceria e capô internamente depois do preto fosco…

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Externamente…

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Com tudo bem seco e “descansado”, chegamos à fase final de lixamento e polimento… Capô primeiro para evitar de fazer merdha logo de cara no carro… Huahauhauhauhaua…

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Tudo rolou bem, parti então, para o mesmo procedimento na carroceria do Cobra… Aqui vocês podem ver o processo de lixamento com todas as lixas que temos direito… 1.200 até a Trizact 5.000 3M…

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Aí, processo de polimento com as 4 massas da 3M da Linha Profissional Purple…

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Resultado beeeeeeem bacana…

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Em detalhe para ver o reflexo…

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Depois de uns dias de descanso, comecei a montagem final, iniciando o processo pela fixação do capô na parte interna do modelo.

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E lógico que deu errado… Na hora da abertura do capô pela parte externa soltou tudo e quebrou a haste de fixação do capô… Vamos voltar o processo todo e arrumar a droga do sistema…

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Em frente… Progresso é o que conta!

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Mais alguns detalhes do Set de PEs, os apoios para os macacos na parte frontal e traseira do carro.

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Aqui com algumas peças já finalizadas e coladas: faróis, apoios, santo antônio e bocal do tanque…

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Montei o parabrisas e demais pequenas peças para instalar no carro…

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Depois os outros detalhes: espelhos, demais peças da parte interna do carro e parabrisas…

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E… Finalmente após 6 meses de trabalho (interrompido), chegamos ao final da montagem para a participação no Evento do dia 03.10.2015!!! O FORD SHELBY COBRA 427 S/C | Candy Crushed está finalizado!!!

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Alguns detalhes…

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Aqui vemos o modelo em frente à referência real do carro…

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Quero agradecer à todos que me ajudaram direta ou indiretamente na montagem do carro, em especial ao Kleber pelas transparências, ao Alê Ribeiro pelos pneus, ao Fabio Gomes pela tentativa de ajuda no parabrisa trincado… Hauhauhauhauahuahua… Valews mesmo seus imundiças!!!

Espero que todos tenham gostado da viagem até aqui!

Acredito que este modelo tenha sido o meu melhor carro até aqui! Vou tentar sempre melhorar a cada passo dado.

Vejam mais fotos do carro finalizado na Galeria: Ford Shelby Cobra 427 S/C | Candy Crushed

Grande abraço!


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