Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 01 ~ 24.06.13
Boas Galera,
Vamos a mais uma montagem… Como não me empolguei com o Karmann ainda (Calma… Com certeza vou fazê-lo… Só não está rolando motivação), vou fazer um projeto mais “simples”, sem muitas “viagens” para acabar e colocar na prateleira!
Minha ideia, será montar um Rat Rod enferrujadão BEM clássico! A inspiração veio depois de assistir novamente ao já clássico filme “From Dusk Till Dawn” de Robert Rodriguez. Com as participações de George Clooney, Quentin Tarantino, Harvey Keitel, Juliette Lewis e a gostosíssima Salma Hayek!
Só para não perder a mão, vamos aos Concept Boards para ilustrar toda a idealização do projeto:
Mais algumas imagens:
Nunca havia montado um modelo com um chassi exclusivo e de desenho diferenciado, portanto, ao invés de alterar e fazer um chassi clássico, optei por usar o que vem no kit. Vamos ver se vou me arrepender disso. Por enquanto consigo trabalhar com este.
Consegui emprestado de um amigo umas rodas e pneus de resina dos australianos da The Parts Box e da Modelhaus… As cópias em resina foram feitas pelo Mr. Bitt. Aqui selecionando as melhores…
Depois de muito trabalho com lixa e fechando muitas fendas e falhas, cheguei ao resultado preliminar. O próximo passo será cumprido depois de primer e verificação de mais imperfeições.
Consegui dar uma adiantada na carroceria. Bem injetada, sem muitas surpresas, apenas as marcas de injeção normais dos kits. Um único probleminha mais chato, será ajeitar a parte de cima dela, pois está bem torta. As pequenas “vigas” na parte superior da carroceria estão bem tortas. Mas, como vou fazer uma armação em madeira, acredito que tudo será ajustado.
Aqui uma geralzona após a primeira noite de trabalho! Olha que rendeu bem, hein…
Alguns detalhes…
E vamos prás cabeças… Tomara que consiga montar mais rapidamente este projeto!
Grande abraço aos que começaram a acompanhar.
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 02 ~ 27.06.13
Boas Galera!
Vamos a mais um pequenino passo… Tudo demora muito e dá muito trabalho.
Pequeno progresso e alguns acertos e montagens nas peças do motor. É um Ford Small Block 289 V8, com um set de tampas da válvulas de Cobra e Cárter de Shelby. Este é o set que vem no kit… É algo bem diferente. Optei por seguir com ele.
Nunca havia visto uma árvore de cromados tão nojenta quanto esta! Era horrível! Bem grosseira, cheia de imperfeições. Além da injeção do plástico ser absurdamente carregada de rebarbas. Mandei ver… Retirei todo o cromado, já que o projeto será de praticamente duas cores: preto e marrom (ferrugem).
Depois de muito tempo com as peças por aqui, tomei vergonha na cara e montei meu “dimmer” para a Dremel. Com o controle melhor de rotação da danada, poderei fazer algumas peripécias.
Comecei com a reformulação dos discos traseiros de freio…
Aqui o comparativo do que era e do que passará a ser…
Mas da maneira acima apresentada, não me convenci de seu aspecto. Por isso, parti para melhoria no acabamento de “discos de freio”. Furo central, prendi na ferramenta da Dremel e passei pelo processo de “passe” no disco.
O aspecto não agradou muito. Mas, vou em frente com este mesmo. Não quero atrasar o andamento do projeto.
Na intenção de melhorar (também) o aspecto dos amortecedores, peguei alguns apetrechos por aqui e parti para a tarefa diminuta de alteração e melhoria… Este foi o resultado:
Por enquanto é só galera… Vamos em frente!
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 03 ~ 02.07.13
Boas Galera,
No último News tive uma boa conversa com o Drago e com o Mestre Aranha… De lá, surgiram algumas ideias e questionamentos. Um deles é sobre o chassi: como quero ele bem rebaixado, o Drago me sugeriu 2 caminhos… Manter o que tenho hoje e mudar o sistema da suspensão dianteira, ou fazer um chassi completamente novo com o sistema de suspensão frontal também diferente. Aí o diabinho no meu ombro começou a matraquear! Pronto… Lá se foi minha ideia de acabar rápido o projeto. Vamos refazer o chassi!
Outra grande sugestão, esta vinda do aracnídeo mais famoso de nosso Fórum, foi fazer “Portas Suicidas” funcionais no Rat. Putaquelospariu! Adivinha se o diabo que mora no outro ombro não gritou mais alto! Pronto! Lá se foi minha ideia de acabar rápido o projeto. Vamos fazer as portas suicidas!!! Só que vocês estão ligados que não tem onde “ancorar” nada nesta carroceria, né?!?!?!? Como vou fazer esta puerra!?!?!?!?!
Aguardem cenas dos próximos capítulos!
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 04 ~ 05.07.13
Boas Galera,
Andando um pouquinho na montagem e seguindo com trabalho, mostro a pequena evolução… Trabalho de funilaria e soldagem (Hahahahaha):
Vai dizer que não fica legal o uso dos materiais alternativos! Hehehehehe… Resultado quase final…
É só…
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 05 ~ 10.07.13
Boas Galera,
Dando continuidade a saga do chassi em metal, chegamos ao estágio “quase” final nestas próximas fotos. Vamos lá…
Longarinas em processo final de montagem e acabamento…
Chassi já com a estrutura praticamente pronta. Os detalhes vão se incorporar logo mais…
Fiz a estrutura de apoio para o eixo cardan, mas acho que vou retirar e fazer outro tipo de arranjo… Esqueci de fazer o apoio para a transmissão (esse sim, muito importante). Esse apoio será feito no próximo update.
Geralzona do estágio atual da montagem. Ainda tenho dúvidas quanto às portas e posicionamento do motor.
Comparativo do que tínhamos de chassi e o atual que será usado!
Tentarei me fazer entender: Quando retirar as portas, partirei a carroceria no meio. Terei três partes distintas – A frente, a traseira e as portas – soltas. Para “criar” a estrutura da carroceria novamente, o que deverei fazer? Por isso, chamei de “ancorar” as portas… Não terei uma estrutura sustentada. Terei partes soltas.
Imagino que tenha que acrescentar “travessas” que liguem uma parte à outra, os batentes das portas… Isso ocorre, porque o teto que farei é (também) solto desta estrutura toda. Será que deu para “entender” a minha questão? Pode me ajudar a “pensar” numa boa solução? Aguardo um alô!
Grande abraço à todos!
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 06 ~ 11.07.13
Boas Galera,
Mais uns pequenos passos. Agora fiz trabalho de carpintaria. Toda a estrutura do teto já está em ordem. Ficou faltando uma pequena borda em toda a volta do requadro. Finalizo depois.
Tentei ser o mais fiel possível à minha referência apresentada anteriormente. Feito com encaixes e sobreposições…
E para sempre progredir no projeto, é necessário as “eternas” pré-montagens para ver se nada está saindo dos eixos!
Aqui já com rodas e pneus novos e melhorados. Geral para ver como está.
Continuem por aqui!
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 07 ~ 12.07.13
Boas Galera,
Dando continuidade ao projeto From Dusk Till Dawn, e, seguindo com o trabalho de carpintaria, finalmente cheguei ao final do processo. Fiz toda a borda do requadro que encaixa perfeitamente às laterais da carroceria. O processo foi longo e bastante trabalhoso e o resultado está aí:
Depois de aplicar a madeira em toda a volta, o desbaste dos excessos e acabamento abaulado para toda a lateral…
Aqui o resultado final da lateral já acabada e finalizada.
Abaixo, o trabalho na curvatura dos cantos e na traseira…
Finito! Agora esperará até os trabalhos de pintura, envelhecimento e efeitos especias. A moldura receberá uma tinta craquelada… Aguardem.
Putz! Aqui começou o dilema da noite… Muito trabalho e resultado não achei tão legal. Mas, ficará assim mesmo. Como não tinha perfil em estireno (metal ou qualquer outro material), em “U”, tratei de providenciar a produção de algo semelhante. Desbastei o interior (meio) de um perfil quadrado e chegamos a isso:
Logo no início dos trabalhos de “esquenta e dobra”, meu soprador foi pro saco! Queimou! Re-iniciei tentando usar outra fonte de calor: uma vela. Adivinhem a “merda” que deu, né?!?! Mas continuei e o resultado alcançado não foi de todo mal… Aproveitei e fiz uns furos no eixo frontal para seguir co minhas referências e ideias.
Ao final da noite, o resultado foi esse. Vou seguir em frente senão, não acabarei nunca o projeto!
Aos que ainda acompanham, ‘bora montar!
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 08 ~ 16.07.13
Abaixo segue o andamento na questão do eixo frontal… Conforme sua sugestão, tomei a atitude de fazer um novo eixo para atender às expectativas e qualidade alta do trabalho. Parti para a sua maneira de confeccionar o eixo:
Depois de muito trampo, o resultado alcançado foi este:
Comparativo entre o de resina da The Parts Box, o meu antigo e o novo confeccionado em estireno. Acreditem se quiserem… Depois de uma visita à bancada do Bitt, vimos que o primeiro eixo não estava torto e nem fora de esquadro… Hehehehehe… O ângulo que a foto foi tirada é que fez parecer fora de esquadro!
Portanto, estou com eixos para escolha! Agradeço a atenção e ajuda do Mr. Bitt por mais essa!
Galera, logo mais teremos novidades.
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 09 ~ 23.07.13
Boas Galera,
Este update não é meu na verdade… É do Mestre dos Magos, aquele que tem barulho de trem na cabeça, como diz o Drago e o Lohr… Sr. Mr. Gentleman Paulo Valentini! O cara é realmente muito phoda! Se liga na pranchona old style que o cara fez!
Iniciando os trabalhos pelas “plantas”…
Parte inferior pronta com a monoquilha…
E… Não tenho palavras para as próximas imagens… Desculpe! A-N-I-M-A-L!!!
Animalesco Paulo! Estou realmente sem palavras! Nem sei como agradecer… Quem sabe te pagar com “Dilmas”?!?!?! Huahuahuahauhauhauhau…
Fiquem por aqui… Quem sabe tem mais atualizações logo mais…
Abração,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 10 ~ 24.09.13
Boas Galera!
Depois de quase 3 meses sem nenhuma atualização no tópico, fui buscar ele lá na página 2 das “Montagens em Andamento”!!! Pasmem…
Passei muito tempo sem mexer no carro por conta do trabalho, do frio, do desânimo de ter que fazer tudo na mão! Quando li a primeira frase desta montagem, vi o quão errado estava:
[quote]Vamos a mais uma montagem… Como não me empolguei com o Karmann ainda (Calma… Com certeza vou fazê-lo… Só não está rolando motivação), vou fazer um projeto mais “simples”, sem muitas “viagens” para acabar e colocar na prateleira![/quote]
Parece até piada, mas é a mais pura verdade… Desvirtuei completamente a afirmação… Graças aos “diabos” de plantão! Vocês sabem quem são! Huahauhauhauhauhauahua…
Por não saber mais o que fazer, onde mexer, qual o projeto de ataque, por onde progredir, dei uma passada na casa do Mr. Bitt para ter mais uma aula de projeto, técnica e construção! Já disse: “Mestre é Mestre”!
Sem mais delongas, vamos aos updates… Ganhei do Bitt muitas peças essenciais para o progresso do 26, entre elas os “Bomber Seats” que já tinha ideia de como alterá-los para dar uma cara mais interessante:
Depois das marcações de furos e aberturas nos bancos, parti para os apoios e suportes de motor e transmissão para o From Dusk…
Como não tem muito jeito, este tipo de projeto necessariamente passa por inúmeras Pré-Montagens para ver se as coisas estão corretas e nos eixos! A altura e inclinação não está como será. Só verão isso na hora da instalação das suspensões… Mas, aí vai a prévia:
Motor e início da suspensão traseira… Tudo “mais ou menos” no lugar.
Alguns detalhes da Pré-Montagem.
Por enquanto é isso! Esperem que tem mais.
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 11 ~ 25.09.13
Boas Galera,
Dei uma renovada na motivação. Obrigado pelas palavras acima citadas e devidamente respondidas.
Vamos a mais um pequeno update… Iniciei o trabalho da suspensão traseira. Sabia que daria um trabalho monstro e realmente rolou. Iniciei pela construção da barra de apoio no chassi e pelos apoios dos braços de suspensão:
Depois de muito mede, acerta o resultado foi este… Ah! Notem o “braço” direito com angulação diferente para acompanhar o desenho do diferencial:
Mais detalhes da construção…
E o trabalho da suspensão está neste ponto agora…
Como a suspensão traseira deu um trabalhão, parti para a frente para dar uma relaxada. Iniciei os trabalhos pelas mangas de eixo. Malditas pecinhas diminutas!!!
E o resultado final da noite… Eixo frontal tomando forma.
Espero que todos estejam gostando do resultado.
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 12 ~ 02.10.13
Fala Galera,
Depois da “chamada” que tomei do professor, fui fazer mais uma aula de mecânica, construção e plastimodelismo e o resultado aparecerá nas próximas imagens.
Começando pela alteração do sistema da suspensão traseira… Pecinhas diminutas dos Diabos…
Depois da alteração na suspa, fiz um novo sistema para os amortecedores também… Será que o professor irá aprovar?!?
Geralzona do carro para ver como está ficando e ver se não tem nada errado…
Lembrando que a “inclinação” do carro não será essa… Farei algumas modificações para deixá-lo mais “reto” e alinhado…
E vamos em frente… Logo mais, alguns avanços…
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 13 ~ 08.10.13
Boas Galera,
Continuando com a montagem, um pequeno update e detalhes de como o projeto está agora. Um pequeno detalhe que passou sem registro na última postagem, foi a construção dos amortecedores…
Detalhes da suspensão traseira que está praticamente finalizada…
Parti para a construção da suspensão dianteira. O feixe de molas será refeito, pois este está muito fino e o material utilizado não “suporta” manuseio. Portanto, ‘bora fazer de novo!
Novamente estas pecinhas diminutas do caugsdfjfgsdfvhfgsd!!!
Abaixo, segue uma série de fotos para o pessoal assimilar o que é fazer um projeto praticamente inteiro em scratchbuilding!!! Mais conhecido como o “Inferno na Terra”! Hehehehehe…
Detalhe dos suportes dos amortecedores traseiros e suspensão…
Motor…
Mais pecinhas…
Por hoje é só… Espero que estejam gostando!
Continuem acompanhando.
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 14 ~ 14.10.13
Boas Galera,
Mais um pequeno update do From Dusk Till Dawn. Vamos aos trabalhos… Continuei a minha saga com as pecinhas infinitamente pequenas. Refiz o feixe de molas frontal e montei a suspensão. Parcialmente acabado.
Seguindo em frente, fiz os hairpins independentes da suspensão frontal e os grampos que prenderão o feixe de molas na frente do carro. Refiz, também, os apoios das molas que se prendem ao eixo frontal.
Para contribuir com um desenho bem harmônico e continuar dentro de minha ideia inicial de stance e inclinação do carro, retirei alguns milímetros da parte traseira do corpo do carro. Tudo feito com muito cuidado para não “tirar” material em excesso.
Aqui, mais um pouco das peças milimétricas e diminutas… São os dois apêndices que farão parte das mangas de eixo. Estas peças segurarão as barras de direção e ligarão uma roda à outra na parte da frente do carro.
As peças já nos locais definitivos…
Agora com o conjunto geral… Rodas e pneus…
Finalmente!!! O carro em suas bases definitivas de inclinação e altura! Chupa, Mané!!! Huahuahauhauhauhauauaua…
Estamos rodando há 4 mm do chão… Não arranca cabeça de formiga, mas que tá do jeito que eu queria… Ah! Isso está, sim!!! Se não estou errado em minhas contas, no 1:1 estamos rodando há 10 cm do chão… Nada mal, hein!?!
Mais um pouco da visão geral…
Lateral direita…
Lateral esquerda…
Visão superior…
Brincadeiras à parte, o projeto está evoluindo na direção de minhas ideias iniciais. Demora a ficar pronto ainda… Mas, está caminhando.
Espero que todos estejam gostando.
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 15 ~ 16.10.13
Boas Galera,
Mais um avanço no projeto do 26… Uma das coisas mais difíceis que já fiz até aqui: o feixe de molas traseiro!!! Velho! Que phoda… Tudo nos conformes, ângulos, curvaturas, detalhes e a colagem. Foi realmente phoda… Resultado está aí:
Fiz os apoios do feixe de molas traseiro no eixo e instalei o feixe no local que ficará em definitivo…
Aqui um detalhe aproximado para visualização mais bacana da peça…
Aqui, uma dica bem legal do Mané: parafusos/porcas de plástico da marca Wave para detalhamento. Usei para simular as cabeças das alças + porcas que seguram o feixe de molas junto ao suporte na traseira…
Geralzona para iniciar a construção do assoalho do carro…
Detalhe dos bancos e da parte traseira com as peças no local. Não liguem a “meleca” que segura as alças do feixe de molas na parte de trás… É massinha!
Vista superior…
Mais um pouco do visual geral…
Dentro do carro com os primeiros estudos do assoalho…
Vou fazer o carro levemente “esterçado”. Acredito que ganharei visibilidade com as rodas esterçadas. O que acham?
Bom… É isso por hoje. Continuem acompanhando!
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 16 ~ 18.10.13
Boas Galera,
Mais um update… Chegamos a à etapa que inicia a finalização do projeto… Vamos aos avanços:
Alisei o painel que deverá receber acabamento em madeira de verdade e instrumentos da “The Model Car Garage”…
Fiz o assoalho do carro que receberá um acabamento “surpresa” que é o “PORQUE” do NOME deste projeto: “From Dusk Till Dawn”… Na parte de baixo, será finalizado com pintura ou acabamento em “lata”… Veremos ainda.
Aqui, o assoalho instalado no carro…
E aqui, já com o cardã no local… Tenho certeza que este será um ponto de controvérsias… Hehehehe… Mas, é uma ideia que tinha desde o início deste projeto: a cruzeta e o cardã passando ao lado dos ocupantes do carro! Very Evil!!!
Dei um trato e preparei as rodas para receber os parafusos usinados da “Scale Hardware”…
Já finalizei a firewall…
E… Acreditem se quiserem… Finalmente a parte de construção massiva e intensa acabou! Nesta bagunça toda tem um carro… Ainda faltam algumas peças que serão feitas ao longo do processo de acabamento e finalização, mas basicamente está tudo aí!
Depois de muito mexer, lixar, trabalhar e construir, lavagem de todas as peças (por menor que elas sejam), com sabão em pó…
Agora é esperar tudo secar ao tempo e partir para a melhor parte: acabamento e pintura…
Espero que todos estejam gostando da viagem! Pois, eu estou. Continuem acompanhando.
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 17 ~ 21.10.13
Boas Galera!
Mais avanços… Fase de pintura. Mas, antes de qualquer coisa, um pouco de trabalho de presidiário. “Empalitar” todas as peças para primer…
Aqui, tudo devidamente preparado para receber a primeira demão de primer…
Todas as peças já com primer e secando na estufa…
Achei que os pneus estavam bem preparados e sem imperfeições… Hehehehe… Ledo engano. Quando apliquei o primer, todas as imperfeições apareceram e tive que retomar o trabalho desde o início. Mas já está à contento agora. Vamos em frente…
O mesmo aconteceu com a carroceria… Tratamento, lixa, lixa e mais lixa…
Separação e pintura de preto ultra-brilhante de todas as peças que serão “metalizadas” ou receberão as tintas metalizadas. Com isso, teremos a pintura mais realista dos “metais”…
E finalizando com a carroceria prontinha para receber sua cor definitiva…
Continuem por aqui moçada… Se preparem para as cenas dos próximos capítulos.
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 18 ~ 22.10.13
Boas Galera,
Mais um pouco do progresso no “From Dusk Till Dawn”. Algumas peças que já fiz o trabalho de Pré-Shading para receber mais tarde as cores definitivas…
Alguns detalhes e as primeiras peças metalizadas…
As tampas de válvulas com o trabalho de metalização com tinta Alclad Chrome. Esta foi a primeira vez que fiz… Tem um pouco mais de “carga” de tinta em uma delas, mas não há de ser nada, na próxima eu acerto!
Aqui os bancos também com Alclad Chrome bem de leve… Não queria “cromação total”, apenas uma pequena carga para depois eu fazer os efeitos especiais de weathering…
Por hoje é só, amanhã tem mais!
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 19 ~ 23.10.13
Boas Galera,
Mais avanços… Pintura de todas as peças terminada! Agora falta todo o processo de envelhecimento e os “efeitos especiais”. Abaixo vemos as peças “enferrujadas” via processo de “pintura”:
Aqui, vemos uns detalhes do motor, colete e radiador. Ainda farei a pintura definitiva nestas peças. Aguardem…
Logo abaixo, verão fotos da carroceria pintada aguardando o processo de envelhecimento e os “efeitos especiais”…
É isso aí!
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 20 ~ 19.11.13
Boas Galera,
Dando continuidade aos trabalhos no projeto “From Dusk Till Dawn”… Retomei pelas rodas e pneus. Inserção dos parafusos nas rodas.
Depois wash e efeitos especiais nos tambores de freio e pneus.
Na sequência um drybrush com prata e pátina prata para realçar os detalhes.
Rodas e pneus finalizados.
O motor e algumas de suas peças já finalizadas e prontas para iniciar a montagem final.
Semi-eixos e diferencial já com wash e também prontos para montagem…
Chassi finalizado – depois do processo de pintura, desgaste, envelhecimento, wash e drybrush – pronto para montagem.
Aqui mais de perto para verem os detalhes de todo este processo de pintura e efeitos…
Radiador e colete já se preparando para assumirem o seu lugar!
Os bancos foram na mesma levada, wash e desgaste para um aspecto mais realista. Abaixo é possível ver o “antes / depois”:
Estágio final…
Aqui começa mais um pouco do trabalho de presidiário chinês… As cabeças de alfinete foram sextavadas na lima e na mão! Com isso, dei prosseguimento na montagem da suspensão frontal.
Mangas de eixo no lugar, hairpins e demais elementos…
Aqui com quase tudo no lugar… Notem os detalhes e quantidade de peças já instaladas!
Imagem mais de perto para verificar os mínimos detalhes…
Mais de perto ainda, para notarem as porcas de plástico da Wave… Farei pintura e efeitos ainda!
E agora… Começa aqui o processo para desvendar o grande mistério do porque do nome “From Dusk Till Dawn”!
Como todos sabem, “From Dusk Till Dawn” é o título de um filme do Tarantino. É sobre um bar no fim do mundo que abriga o covil de muitos vampiros… Posto isso, busquem assistir ao filme e se familiarizar com o tema abordado para entender as próximas imagens…
Finalmente vamos iniciar os trabalhos na carroceria pelo wash pontual nas linhas de marcação do carro. Tudo para exaltar ainda mais os detalhes!
Depois disso, efeitos especiais, escorridos e demais detalhamentos. Aqui, verão a carroceria finalizada e pronta para a montagem. Notem que a parte interna é completamente revestida por capas de revistas Pulp Fiction, Posters de Filmes Trash, Revistas de Ficção Científica podronas e Filmes B! Este é o lance por trás do meu projeto do “From Dusk Till Dawn”!
Aqui verão com mais detalhes cada um destes Posters e Revistas…
Mais alguns detalhes…
O assoalho também reserva suas surpresas… Indo na mesma linha de acabamento:
Aqui com os bancos já finalizados só para se ter uma ideia geral…
E como eu não podia deixar passar em branco, uma pré-montagem para ver o visual geral da caranga! Tomara que vocês estejam gostando do resultado até aqui!
É isso aí galera! Por hoje é só, mas continuem sintonizados para mais updates!
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 21 ~ 22.11.13
Boas Galera,
Mais alguns avanços… O projeto parece que não tem fim. Vamos lá!
Como toda montagem – e essa não foi diferente – tem seus contratempos!!! Na colagem da última capa de revista na parte interna da carroceria, meu dedo ficou sujo de Bonder… Adivinhem?!?! Na hora de apoiar a carroceria na mão sujei o bico do carro. Duas marcas bem feias. Fazer o quê… Recorri ao Mestre Aranha para ver se existia uma solução “milagrosa”… Mas, não teve jeito! Ele falou para ir na manha e lixar com cuidado e tentar tirar as marcas. Não rolou muito bem. Então, vamos refazer esta parte. Não adianta reclamar.
Funilaria na parte afetada e todo o passo-a-passo novamente…
Atraso em mais uns dois dias de trampo no carro. Mas tá feito!
Comecei a finalizar o motor também. Fiz os plugs das velas…
Escapes “monstros” para fazer muuuuuuuito barulho e combinar com todo o visual do carro.
Cabos de vela devidamente instalados… Tentei dar ordem na bagunça.
Algumas “vistas” para se ter a noção de como ficou o trabalho.
Lateral direita…
Vista superior…
É isso aí galera… Esperem que tem mais.
Abs,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 22 ~ 26.11.13
Boas Galera,
Vamos a mais alguns passos. Tudo muito leeeeento.
Montagem e instalação de toda a suspensão traseira. Inserção de todos os micro-parafusos e porcas.
Trabalho cuidadoso de “serralheiro”, limando todas as rebarbas e excessos de “ferro” no chassi e articulações da suspensão.
Quase tudo em ordem no chassi e suspensões…
Detalhes e mais detalhes…
Chassi quase “rolando”… Mas falta coisa, hein…
No motor refiz a polia, instalação da hélice e instalação do alternador.
Finalizei o tanque de combustível.
Foi aqui que surgiu uma bela dúvida e gostaria da ajuda de vocês. No início do projeto (quando disse que seria simples), havia imaginado o tanque dentro do carro, atrás dos bancos… Porém, muita coisa mudou desde aquele tempo. Agora não quero “esconder” todo o trabalho da suspensão traseira, simplesmente colocando o tanque em cima dela. Daí surgem duas possibilidades:
01) Instalar na parte traseira, na extremidade, grudada ao fundo do carro;
ou 02) Instalar fora do carro em uma base semelhante à usada em meu primeiro projeto “Rat Evilrod 666”:
Ajudem aê galera! Continuem por aqui, pois depois tem mais…
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 23 ~ 14.03.14
Boas Galera!
Ridículo!!! Depois de 4 meses! 4 meses!!! Farei mais um update no projeto. Perdi completamente a motivação… Tudo dá muito trabalho, demora demais e não rende. Conforme o Bitt me falou, fiz uma lista com as pendências… Mato algumas delas e logo “surgem” outras tantas! Phoda!
Bom… Deixando o mimimi de lado, vamos à evolução na montagem. Defini o sistema de freios… E para usar a máxima “Faça Simples, Não Invente Mais” (Mr. Bitt), passei todo o sistema por dentro das longarinas. Embutido. E o cilindro de freio ficará debaixo do painel, “escondido”.
Já instalei, posicionei e colei o assoalho e os bancos!
Instalei também a bobina da Mr. Model e as conexões frontais dos freios.
Tanque definido e realmente pronto. Tiras de couro e fivelas no lugar esperando colagem no carro.
Sim! Também resolvi onde instalá-lo! Vai para o interior com bocal virado para a janela traseira para facilitar abastecimento.
Por gentileza, opinem à respeito da escolha…
Falta pouco, mas não acaba nunca!
É isso aê, Galera! Metam a boca aqui! Opiniões sempre são enriquecedoras.
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 24 ~ 09.05.14
Olá Galera,
Mais uma vez inicio o update com a lista e alguns ítens “cortados”! Estamos chegando ao final… Imagino que em uma próxima atualização seja para finalizar a montagem! 😉
Começando pela instalação dos pedais, depois a construção da direção, coluna e instalação da mesma…
Logo após, segui com a adaptação e colocação do vidro frontal do From Dusk Till Dawn. O Policarbonato foi presente do mestre Uelder.
Comecei a mexer com a armação do teto e surgiu uma bela dúvida e gostaria muito de contar com a participação de vocês! No início do projeto gostaria de aplicar efeitos de “descascado” nesta moldura de madeira.
É uma técnica que nunca fiz e gostaria de tentar fazer aqui e aprender. Porém, analisando o projeto da maneira que está hoje, não sei se será exagero ou se ficará interessante. O que acham?
Ajudem, opinem e participem!
Por hoje é só…
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 25 ~ 23.05.14
ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ Galera!
Este é o “Último dos Moicanos”! O último update antes de verem o resultado final do carro. Sei que vão me cobrar porque falei isso no meu último post… Mas… Ce la vie! Não consegui acabar ainda. Mas tenho uns updates bem legais para dividir com vocês!
Começando os trabalhos com as linhas de combustível e ligações na parte inferior do carro:
Ligação saindo do tanque…
Na lateral, bem escondido para não “estragar” o visual geral…
Parti para a construção e colocação da barra externa de direção…
Consegui fazer as diminutas válvulas de ar (bicos) dos pneus…
Instalação dos faróis e a ligação dos fios elétricos…
Instalação e colagem dos vidros laterais traseiros…
E quem não tem cão, caça com gato; Quem não tem gato, caça com rato; E quem nem rato tem, vai de Dremmel mesmo. Usinei na mão o arame de alumínio para fazer as ponteiras das rodas traseiras…
E para finalizar, fiz as lanternas traseiras. Clear Red do Adriano, com Laca Chinesa para fazer as lentes!
E se preparem, porque no próximo capítulo o bichão vai aparecer pronto!!!
Grande abraço,
Ford 26 Delivery | From Dusk Till Dawn | Dia 26 ~ 28.05.14
Olá Galera!
Finalmente a montagem foi finalizada… Conforme prometido este é o post de conclusão do Projeto Ford Sedan Delivery 1926 | “From Dusk Till Dawn”!
É muito engraçado, pois não vemos a hora de acabar o projeto, e quando ele chega ao fim, o sentimento de nostalgia aparece! Vazio… Mas, a mágica está em começar outro ainda mais legal e atingir um nível ainda mais alto!
Foram mais de 3.000 clicks fotográficos para apresentar mais de 700 imagens, quase 16.000 visualizações ao tópico, mais de 280 respostas aos posts, 11 meses de trabalho (entre parar e recomeçar), muitas ideias e uma outra imensidão de incentivos!
Quero agradecer imensamente TODO MUNDO que contribui com o projeto, aos que elogiaram, aos que opinaram, aos que criticaram, aos que simplesmente olharam… Quero agradecer ao apoio de algumas pessoas em especial: Bitt pela ajuda de sempre e pelas aulas de sempre! Ao Drago, que pela “ideia” de refazer o projeto na essência naquele primeiro encontro no News, me fez mudar tudo e iniciar uma outra concepção. Para o X, pelo espelho lateral, a bela participação da prancha do Paulo Valentini e Aranha pelos pequenos toques na execução da montagem.
Uma série de detalhes do motor…
Mais detalhes do motor e barra de direção…
Vista inferior da suspensão traseira…
Vista inferior da suspensão dianteira…
Visão geral inferior…
O meu muito obrigado à TODOS!!! ‘Bora para o próximo…
Grande abraço,
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