Studio 74 Kustoms – 1959 Volkswagen 1300 Beetle

1959 Volkswagen 1300 Beetle | Z-Bug

Volkswagen 1300 Beetle | Z-Bug | Dia 01 ~ 10.02.15

Boas Galera!

Cheguei com mais uma customização. Desta vez é a réplica do carro de um grande amigo meu. Um Fusca 1959, Verde Reseda, restaurado por ele em seus mínimos detalhes.

Aproveitando a “Coleção Carros Inesquecíveis do Brasil”, usei como miniatura-base o Fusca 1961 efetuando algumas alterações para tentar reproduzir com fidelidade o seu veículo.

Sem mais delongas, vamos aos trabalhos… Iniciando pelo assoalho do carro, retirei as marcas de injeção e o nome da miniatura. Logo parti para alteração dos parachoques, pois o dele é como o Fusca Alemão com uma lâmina apenas…

Logo, parti para a remoção da tinta original. Primeiro com Pintoff…

E muito trabalho depois, com Acetona!

Aqui, vemos o resultado depois de muuuuuito trabalho!

Outras diferenças são a ausência de pisca nos paralamas frontais – (o modelo 1959 possui a famosa “bananinha” nas colunas laterais do carro) – e as lanternas traseiras bem menores e em local diferente da miniatura-base escolhida.

Vejam aqui a simulação das ditas-cujas, junto com uma prévia geral de como estão ficando as demais alterações…

Espero que gostem… Logo mais postarei novidades.

Grande abraço,

Volkswagen 1300 Beetle | Z-Bug | Dia 02 ~ 13.02.15

Boas Galera!

Mais um passo nesta nova jornada… Agora, entrando na preparação de pintura e demais efeitos.

Parti para a aplicação do primer em todas as peças e carroceria…

Aqui a carroceria já lixada e com todos os acabamentos finais para receber a primeira camada de primer.

Primer especial para metais da Drycolor e primeiras “lixadas” para melhor acabamento final.

Depois de bastante trabalho para deixar o primer bem lisinho, parti para a pintura na cor correta desenvolvida especialmente para este projeto.

Acabamento bem liso e com a cor correta do Z-Bug!

Após a secagem, percebi que apareceu marca pela correção que fiz lá atrás… Tratei de usar massa Kombfiler para pequenas correções.

Mais lixa e mais “cuidado” no acabamento e vamos de novo à saga de lixa, primer, tinta…

Depois de tudo acertado na parte “base” da miniatura, passamos à pintura e logo à aplicação das camadas de verniz… Duas primeiras camadas…

Logo as demais camadas… Até o resultado desejado…

Parti para as rodas, já que a carroceria terá que esperar uns dias até secar completamente o verniz.

Logo, mexi com os pneus para deixar o conjunto rodas/pneus já em ordem.

Rodas e pneus prontos e finalizados!

Iniciei o processo de “simulação de cromo” através das tintas especiais que tenho… Primeiro tinta preta PU de alto brilho, depois aplicação do cromo e por fim polimento.

Como estamos chegando ao final da montagem, tratei de trabalhar o chassi e demais aplicações…

O interior deu um certo trabalho pelo tamanho das peças.

Mas, logo painel e interior estavam prontos para a instalação no chassi.

O danado já “rolando”… Satisfação de ver o resultado até aqui…

Alguns dias se passaram e comecei a fazer o polimento na pintura do Z-Bug. Todo o processo é feito com lixamentos e quatro tipos de compostos polidores.